Man unterscheidet folgende drei Schaltgruppen
Die gebräuchlichste Schaltung ist die Kettenschaltung bei Fahrrädern. Sie ermöglicht es Radfahrern, die Übersetzung ihres Antriebs unter Last zu verändern, um unterschiedliche Geschwindigkeiten und Geländebedingungen zu bewältigen. Im Stehen lassen sich die Gänge nicht verändern.
Bei der Nabenschaltung befinden sich die Schaltungskomponenten in einer geschlossenen Nabe am Hinterrad. Daher gilt diese Schaltung als besonders robust und pflegeleicht. Ein weiterer Vorteil ist, das man im Stehen schalten kann. Sportliche Fahrer vermissen, unter Last schalten zu können
Die stufenlose Schaltung, auch als stufenlose Getriebenabe oder stufenlose Nabenschaltung bekannt, ist eine innovative Technologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen Naben- oder Kettenschaltungen, bei denen die Gänge in diskreten Stufen gewechselt werden, ermöglicht die stufenlose Schaltung eine nahtlose Variation der Übersetzung. Bei E-Bikes lässt sich durch die stufenlose Schaltung die Motorunterstützung bestmöglich steuern.
Die gebräuchlichste Schaltung ist die Kettenschaltung bei Fahrrädern. Sie ermöglicht es Radfahrern, die Übersetzung ihres Antriebs unter Last zu verändern, um unterschiedliche Geschwindigkeiten und Geländebedingungen zu bewältigen. Im Stehen lassen sich die Gänge nicht verändern.
Bei der Nabenschaltung befinden sich die Schaltungskomponenten in einer geschlossenen Nabe am Hinterrad. Daher gilt diese Schaltung als besonders robust und pflegeleicht. Ein weiterer Vorteil ist, das man im Stehen schalten kann. Sportliche Fahrer vermissen, unter Last schalten zu können
Die stufenlose Schaltung, auch als stufenlose Getriebenabe oder stufenlose Nabenschaltung bekannt, ist eine innovative Technologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen Naben- oder Kettenschaltungen, bei denen die Gänge in diskreten Stufen gewechselt werden, ermöglicht die stufenlose Schaltung eine nahtlose Variation der Übersetzung. Bei E-Bikes lässt sich durch die stufenlose Schaltung die Motorunterstützung bestmöglich steuern.
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